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예전에 포스팅 하였듯이, 아이오닉 5 출시가 임박하여 전기차 부품주 현대위아 전망에 대해 알아볼게요. 2021/01/14 - [돈이되는 정보] - [현대위아 주가] 수소 전기 친환경차 도입으로 본 주가 분석 [현대위아 주가] 수소 전기 친환경차 도입으로 본 주가 분석 목차 1. 현대자동차 친환경차 중심 포트폴리오 변경 2. 수소 전기차 부품 생산 3. 자율주행기반 로봇 개발 (스마트 팩토리) 4. 마무리 현대자동차 친환경차 중심 포트폴리오 변경 현대자동차그룹 todaysbeauty.tistory.com 목차 1. 현대자동차그룹 최대 실적 기록 예상 2. 아이오닉5 출시 3. 국내최초 전기차 열관리 모듈 4. 요약 현대자동차그룹 최대 실적 기록 예상 언론에서는 현대자동차의 올해 연간 영업이익이 작년보다 두..

목차 1. 전기차 완성차 출시 확대 (E-GMP) 2. 전기차 충전소 보급 확대 (고속) 3. 정부 보조금 지원 상향 4. 요약 전기차 완성차 출시 확대 현대자동차그룹은 E-GMP를 상반기 출시 예정입니다. E-GMP를 출시한 완성차기업은 폭스바겐, GM, 테슬라 등이 있습니다. 전기차 부품은 1만~1만5000여개에 달해 많은 부품수로 인해 품질 관리 경험도 중요시 합니다. 현대모비스는 자동차부품 개발, 설계, 생산 등을 통해 모듈 조립 기술력을 쌓고 있으며, 현대차그룹의 전동화, 자율주행 개발에 맞춰 모터, 인버터, 배터리시스템 등을 차세대 동력으로 기술력을 확보 하고 있습니다. 특히, 현대차그룹은 올해를 전기차 원년으로 하여 전기차 3종을 출시할 예정입니다. 지난 13일 '아이오닉 5'티저를 최초 공..

목차 1. 현대자동차 친환경차 중심 포트폴리오 변경 2. 수소 전기차 부품 생산 3. 자율주행기반 로봇 개발 (스마트 팩토리) 4. 마무리 현대자동차 친환경차 중심 포트폴리오 변경 현대자동차그룹은 디젤엔진 신규 개발을 전면 중단 선언하였습니다. 정의선 회장의 경영 방침에 따라 내연기관엔진 시대를 접고 수소전기차와 전기차 같은 친환경 모빌리티로 대전환을 추진하였습니다. 현대자동차그룹은 신규 디젤엔진 개발을 지난해말 완전히 중단하였으며, 현재까지 완료한 엔진의 일부 개량형만 내놓을 것으로 예측하였으며,새 엔진은 더 이상 출시하지 않을 것입니다. 다만, 개발도상국과 신흥시장을 중심으로 아직 수요가 있는 가솔린엔진 개발은 당분간 이어갈 방침입니다. 또한, 하이브리드와 플러그인하이브리드 등 혼합형 엔진으로 무게중..